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NEW PPT フィアット ＞ NEW PPT (Plug-in Power Throttle) アクセル。ミラ（ダイハツ） スロコン DTE SYSTEMS New PPT ダイハツ ミラ ムーブ。スロコン New PPT フィアット アバルト 500 595 695 312 スロットル。New PPT DTE SYSTEMS スロコン フィアット アバルト　500/595/695 312 2007スロットルペダルのコネクター間にかませることで、スロットルフィールをコントロールできるようです。エブリィワゴン、バン　ターボ用マフラー。箱、説明書は付属しません。フェラーリF430 MSレーシング触媒ストレート　Ferrari マフラー。ドライバーに違和感を感じさせず”ギクシャク”感のないスムースなペダルワークを実現するためには、アクセルオン時の制御だけではなく、アクセルオフ（アクセルを緩める）時の制御も重要なポイントです。触媒 タント ジャンク品。取り付けはアクセルペダル部のコネクターを外し、ＰＰＴの配線コネクターを間に割り込ませるだけ完了、エンジンをかければ即ＰＰＴの優れたレスポンスを体感いただけます。ha36s 昭和gp菅　改　アルトワークスkiki。NEW PPT フィアット ＞ NEW PPT (Plug-in Power Throttle) アクセル。実車にて使用されていたものです。背面の両面テープは剥がそうとした際、製品タグも剥がれそうだったためそのままにしています。★未使用 Monkey125 GP-MAGNUMサイクロン TYPE-Down。20ヴェルファイア、アルファードマフラー。以下商品説明より適合車種[メーカー]フィアット [車種]500/595/695 [型式]312 [年式]2007～ [備考]※現車コネクター形状確認ＰＰＴ搭載されるプログラムは、走行シーンやシチュエーションに応じて自由に選択できる【スポーツ／スポーツプラス／エコ（フューエルセーブ）】の３モード。また各モードには＋３～－３（７段階）の微調整機能が搭載されていますので、車両特性やオーナ様のお好みに応じてスロットルフィーリングを調整（マッチング）することができます。スバルレヴォーグVM4ワンオフ可変バルブ中間マフラー本体。ナマトレTECH 　R35 GT-R 純正 第二触媒。もちろんこれはアクセルオン時の挙動変化程の明確な体感差はありませんが、ＰＰＴではアクセルオフ時にも適切な制御を行うことにより“人の鋭い感覚”部分にも対応、違和感のないスロットルレスポンスを実現しています。ＰＰＴの優れたプラグイン機能は、その名の通り【追加電源不要＋配線不要＋エンジン＆補器への接合不要＋設定不要】。180sx s13ステンレス製 ラインハルト 直管 マフラー 溶接加工あり。パーツ 06&S GT Box Titanium Muffler MAZDA DEMIO。ＰＰＴはシンプル＆確実な取り付けで安全に、またドライブが一段と楽しく快適になる性能追求型スロットルコントローラーです。